Некоторые сайты предлагающие купить шины для спецтехники, погрузчиков и квадроциклов пишут на своих сайтах и в рекламе громкие фразы, такие как «Доставка 0 рублей», «Бесплатная доставка» и др. Согласно нашему исследованию рынка — это финансово-продуктовая пирамида под названием (говоря языком маркетологов из Burger King): наедалово… они хотят всех нас наедать.

Далее мы расскажем, что нам удалось узнать, и какие используют уловки наши коллеги при анонсировании бесплатной доставки шин:

1. Доставка включена в стоимость товара исходя из расчётов экспедиции Транспортной Компанией (при этом поставщик может предлагать бесплатную доставку 1- 2 ТК с которыми у него заключен договор и выбиты хорошие скидки). В случае если данные ТК вам не интересны по каким либо причинам, то условия в тот же момент меняются. К примеру, в скидку на 3% и они продают вам шину ровно за столько, за сколько хотели, но без учёта экспедиционных затрат.
2. Бесплатная доставка тает в процессе диалога, путём разъяснения менеджером, что бесплатная доставка в целом возможна, но только туда и сюда и по таким-то таким-то условиям, а если идея выходит за рамки устраивающие поставщика, то стоимость доставки будет расчитана исходя из тарифов транспортных компаний.
3. Накрутка на товар достаточно велика для того чтобы потерять 3-5% от объявленной стоимости товара без ущерба для предприятия.
4. Накрутка честная, но одновременно с этим доставка бесплатна только с определённой общей стоимости закупки, и подвоз шин для покупателя является определённым бонусом.
5. Компания работает на условиях франшизы и имеет склады ответственного хранения чуть ли не в каждом регионе РФ, либо просто размещают свой товар на складах перекупщиков на определённых условиях (в регламенте «взаимовыгодного» договора прописаны хитрые пункты, но чем то приходится жертвовать: по мимо тех перекупов, компания в праве самостоятельно продавать товар с данного склада, а перекуп обязуется по определённой географии осуществлять доставку номенклатуры в адрес покупателя «бесплатно», скажем за отсрочку платежа не в 2 недели, а в 2 месяца))))
6. «Доставка 0 руб.» может завуалированно говорить о том, что поставщик с покупателя за доставку плату не взымает, до терминала ТК товар доставляем своими силами и за свой счёт, а за межтерминальную доставку из города А в город Б, покупатель платит не продавцу, а ТК. Но обычно об этом становится известно только на этапе подтверждения заказа.

Мы в Промтайр придерживаемся позиции честной цены и понятного её образования. Мы доставляем шины до терминалов транспортных компаний бесплатно. Вы платите только за услуги перевозки шин от нашего ближайшего к вам склада (Москва, Воронеж, Санкт-Петербург, Краснодар) до терминала ТК в вашем городе.

«Железные» гарантии на шины

Гарантия на индустриальную шину длительностью в 1 год в честном и чистом виде подобна самоубийству со стороны продавца. Обычно на сайтах пишут так: гарантия 1 год распространяется только на дефекты завода производителя продукции + при условии соблюдения правил эксплуатации шины.

Что обычно противоречит таким вещам как:

1. Правила эксплуатации не соблюдает никто, т.к. их очень много и 80% эксплуатантов о как минимум 80% из перечня правил даже не догадываются (но при этом они есть и их никто не отменял).
2. Заводской дефект случается в индустриальной шине на 93% реже чем эксплуатационный.

Поэтому не стоит доверять столь длительным срокам гарантии, т.к. доказать нарушение эксплуатации шины для эксперта не составит труда. Будьте внимательны при покупке шин. А для тех кто дочитал наше руководство до конца мы предлагаем оформить скидку 2% на предлагаемые шины, сделать это можно пройдя по ссылке и потратив всего 3 минуты.

через GIFER

Скоро первое поступление шины марки XIN FEIYA в протекторе L5S с типоразмером 17.5-25 20PR TTF. Ранее в данном размере завозили только радиальную шину. Данный вариант диагональной шины с очень качественным компаундом резиновой смеси должен очень понравится конечному потребителю — владельцам парков шахтной техники. И как обычно это будет хорошее соотношение цены и качества, это тот вариант, когда покупатель получает качественную продукцию без переплат, об этом заботятся наши менеджеры по закупке.

• 10.00-20 14PR  TTF L-4S XIN FEIYA
• 14.00-24 24PR  TTF L-4S XIN FEIYA

Другие шины по выгодным ценам

Компания «Промтайр» предупреждает всех, кто ещё не определился с выбором и не обновил требующую замены резину на своих погрузочно-транспортировочных машинах: неожиданно возросла вероятность того, что недорогие шины для вилочных погрузчиков от азиатского производителя могут исчезнуть со складов отечественных поставщиков индустриальной резины. А первым предвестником реального развития предполагаемых событий станет резкое подорожание, причём уже в ближайшее время.

Связь рынков и заградительных пошлин

Дело в том, что относительно спокойное на экономические события лето 2018 закончилось после категорического решения американского президента ввести новые пошлины на ввозимую из Азии продукцию. И уже с 6 июля, 800 наименований качественных товаров, в числе которых и надёжные спецшины, будут облагаться новой, 25-ти процентной пошлиной. То есть уже совсем скоро, в Штатах нельзя будет купить шины на вилочный погрузчик по доступной стоимости.

Каким образом американский шинный рынок связан с Россией? Здесь не всё просто и однозначно, но закономерность прослеживается. Судите сами: в прошлом году, наши законотворцы подсчитали выгоду от введённых ранее антимонопольных пошлин и увидели, что принятая мера оказалась эффективной – доля реализованных на внутреннем рынке отечественных индустриальных шин возросла на 28%.

Следом зашевелилась Европа. Осознавая реальный профит для внутренней экономики, в общем, и маститых шинных брендов в частности, Евросоюз тоже ввел санкции в отношении импортной и, что немаловажно, конкурентоспособной шинной продукции.

А вот теперь и Америка, отлично понимая, что местные надёжные шины на вилочный погрузчик 6.50 10, хорошо держат давление, но не выдерживают конкуренции, решилась на проведение политики протекционизма и в этом вопросе.

Казалось бы, пусть вводят, на здоровье. Но после того как заработают санкции американцев, производителям из страны Восходящего Юаня останется только собственный рынок и Россия. Потому что одна из особенностей отечественного антимонопольного законодательства – множество всевозможных «лазеек». Которые позволяют поставщику, учитывая отзывы потребителя, обеспечивать его качественной и недорогой продукцией.

Что будет дальше?

Конкретно по шинам – это колёса в сборе. В их отношении дополнительные поборы не действуют. Причём не имеет значения, будет это полноразмерная цельнолитая шина для вилочных погрузчиков на специальных дисках или пневматический шинокомплект 5.00-8 на простейших сборных и сварных.

Но как только импорт дешёвых колёс в Россию опять увеличится, реализация собственных неконкурентоспособных РТИ снова остановится. Что сразу же повлечёт за собой пересмотр антимонопольных норм и рост цен. Потому что вместо того, чтобы искать пути снижения себестоимости, наши производители предпочитают работать по-старинке – когда каждая шина на кару, вилочный погрузчик и прочую спецтехнику, производится с колоссальными затратами. А государство им в этом активно помогает.

Считаем свои долгом предупредить потенциального покупателя о возможном развитии событий, даже не смотря на то, что наши клиенты, как в столицах, так и в Краснодаре или Челябинске, в меньшей степени пострадают от таких изменений (мы всегда найдём способ поставлять качественные и недорогие шины).

Участники команды Polaris Xtreme Plus, болиды которых оснащены шинами CST, упорно боролись на сложных ландшафтах и в экстрмальных температурах, чтобы закончить ралли Дакар 2018 на втором, третьем и четвертом месте. В нашем интернет-магазине вы можете выбрать шины CST для квадроцикла. Шины на багги в нашем ассортименте представлены маркой SUN.F .(ознакомиться с характеристиками можно в  конце статьи).

Патрис Гаррус (Франция) вместе со своим штурманом Стивеном Греньером (Швейцария) были лучшими финалистами Polaris на 2 месте в общем зачете и были победителями 5 этапов культового ралли.

Третьими были Клод Фурнье (Франция) и его штурман Шимон Господарчик (Польша) с общим временем 82 часа 53 мин 31 секунда.  Испанские соперники и новички Dakar Rally — Хосе Луис Пенья и Рафаэль Торнабелл финишировали на 4ом месте с 82 часами 57 мин 26 секундами.

Директор команды Марко Пьяна сказал:

«Мы довольны результатом. Это был хороший опыт для команды Xtreme Plus Polaris Factory.  У нас было 5 побед в общем зачете.  Что является исключительным, что в первых 30 машинах общей классификации мы можем найти четыре квадроцикла Polarisна шинах CSTLobo. Ралли Dakar требует технических возможностей, хороших машин, качественной резины и сильных водителей и штурманов — это было более важно, чем чистая скорость.  Мы уверены, что эта категория гоночной техники станет более сильной и будет развиваться в будущем».

Всем известно, что наша компания является ведущим официальным поставщиком шин из Китая для специальной техники, погрузчиков и грузовиков. Мы поставляем на отечественный рынок, только лучшую, проверенную продукцию ведущих заводов Китайской Народной Республики.

Все шины, ввозимые нами на территорию РФ, за многие годы зарекомендовали себя только с лучшей стороны, благодаря чему у нас большая база постоянных клиентов, среди которых ведущие российские и зарубежные компании, ведущие свою деятельность на территории Российской Федерации.

Шины Магна (Magna)

Промтайр делает очередной большой шаг навстречу своим клиентам. Мы заключили соглашение с одним из лучших европейских заводов по производству крупногабаритных шин Magna Tyres Group (Магна Тайерс Груп). Теперь мы официальный дистрибьютор шин для спецтехники MAGNA из Европы.

Магна Тайерс Груп — производитель шин для строительной, дорожной техники и подъемно-транспортных машин (погрузчиков), а также шин особо большой грузоподъемности базируется в г.Ваалвийк, Нидерланды. Крупное, динамично развивающееся предприятие, вкладывающее большие средства в разработку новых экономичных и практичных шин.

Независимая фирма Магна более тридцати лет занималась изготовлением и продажей резиновых смесей высшего качества. Этот опыт позволил начать расширение компании и дать старт началу производства цельнолитых и пневматических шин для подъемно-транспортных машин, а также радиальных и диагональных шин МАГНА особо большой грузоподъемности.

Основываясь на вышесказанном, предлагаем Вам попробовать новые шины. Мы готовы поставить крупногабаритные цельнолитые шины для крупной погрузочной техники (для фронтальных погрузчиков, для портовой техники, для аэропортовых тягачей). Благодаря своим улучшенным характеристикам, данные шины успешно применяются при работе на складах металлолома, на поверхностях с горячим и холодным шлаком, сталеплавильных и стекольных заводах, свалках любых отходов. Поставки осуществляются напрямую из Европы. Сроки поставок минимальные, напрямую со складов Magna Tyres Group.

Для консультаций и по вопросам приобретения обращайтесь по тел.: +7 925 866 33 10 или +7 499 390 54 14

Доставка

Мы доставим наши спецшины в города Московской области: Апрелевка, Балашиха, Белая, Дача, Бронницы, Верея, Видное, Волоколамск, Воскресенск, Голицыно, Дедовск, Дзержинский, Дмитров, Долгопрудный, Домодедово, Дубна, Егорьевск, Железнодорожный, Жуковский, Зарайск, Звенигород, Зеленоград, Ивантеевка, Истра, Кашира, Климовск, Клин, Коломна, Королёв, Котельники, Красноармейск, Красногорск, Краснознаменск, Кубинка, Лобня, Лосино-Петровский, Лыткарино, Люберцы, Малаховка, Можайск, Москва, Мытищи, Наро-Фоминск, Нахабино, Ногинск, Одинцово, Ожерелье, Озёры, Орехово-Зуево, Павловский Посад, Пересвет, Подольск, Протвино, Пушкино, Раменское, Реутов, Руза, Сергиев Посад, Серебрянные Пруды, Серпухов, Солнечногорск, Старая Купавна, Ступино, Талдом, Троицк, Фрязино, Химки, Хотьково, Черноголовка, Чехов, Шатура, Щербинка, Щёлково, Электросталь, Электроугли, Юбилейный, Яхрома.