Конструктивные особенности
протектора E3/L3 гарантируют полное сцепление с покрытием в области контакта с
грунтом. При этом вне пятна контакта исключено наличие  снега, камней и песчано-глиняной смеси между грунтозацепами.
Просто, за счёт эластичности каучукового компаунда, канавок трапециевидной
формы с небольшим углом откоса и закруглённых углов в основании опорных
элементов,  каждый материал, попадающий в
канавки протектора, подвергается колоссальной нагрузке. Рыхлое вещество
спрессовывается с некоторой частью грунта – происходит сцепление колеса с
поверхностью. На выходе из пятна контакта расстояние между соседними
грунтозацепами незначительно изменяется (сколько позволяет пластичность блоков)
и спрессованное вещество беспрепятственно покидает канавку с наклонными
бортами.