Конструктивные особенности протектора E3/L3 гарантируют полное сцепление с покрытием в области контакта с грунтом. При этом вне пятна контакта исключено наличие  снега, камней и песчано-глиняной смеси между грунтозацепами.

Просто, за счёт эластичности каучукового компаунда, канавок трапециевидной формы с небольшим углом откоса и закруглённых углов в основании опорных элементов, каждый материал, попадающий в канавки протектора, подвергается колоссальной нагрузке. Рыхлое вещество спрессовывается с некоторой частью грунта – происходит сцепление колеса с поверхностью.

На выходе из пятна контакта расстояние между соседними грунтозацепами незначительно изменяется (сколько позволяет пластичность блоков) и спрессованное вещество беспрепятственно покидает канавку с наклонными бортами.