Цельнолитые шины для мини погрузчиков часто являются предпочтительным выбором для погрузчиков с бортовым поворотом, работающих в самых тяжёлых условиях, например, с высокой вероятностью проколов, при работе на чрезвычайно абразивных поверхностях и там, где простои недопустимы.

Мини погрузчики с бортовым поворотом заработали репутацию благодаря универсальности, став основным инструментом в широком спектре применений, охватывающих множество отраслей. От перемещения навоза на ферме или уборки остатков разрушенного здания в центре города, эта рабочая лошадка зависит от своих шин, чтобы максимизировать производительность и повысить рентабельность. Тип шин, установленных на мини-погрузчике с бортовым поворотом, сильно влияет на то, как он работает с конкретной задачей.

Что такое цельнолитая шина?

В отличие от традиционных пневматических шин, наполненных воздухом, цельнолитые шины полностью изготовлены из резинового компаунда, что обеспечивает защиту от проколов для колёс мини-погрузчиков, работающих даже на самой пересечённой местности, и значительно снижают вероятность простоев.

Прочная конструкция цельнолитых шин для мини-погрузчиков также позволяет им обеспечивать длительный срок службы — цельнолитые шины могут служить в 3 — 5 раз дольше, чем пневматические шины, и обеспечивают лучшие характеристики износа, поскольку многие из них имеют более глубокий протектор.

Производители даже придумали, как сделать больше резины в покрышке и поставить её на 16-дюймовый диск и компенсировав разницу компаундом. Это означает, что такая цельнолитая шина имеет в 4 раза больше полезной резины по сравнению с пневматическими моделями и по-прежнему подходит для тех же мини-погрузчиков, что и 20-дюймовые конкуренты. Проще говоря, такое литое колесо имеет больше резины, служит дольше, снижает количество трудоёмких замен шин и даже в условиях высокой интенсивности использования обеспечивает низкую совокупную стоимость владения (совокупная стоимость владения или стоимость жизненного цикла (англ. Total Cost of Ownership, TCO)).

Цельнолитые шины для минипогрузчиков при переработке отходов и металлолома

Шины являются одним из самых больших операционных расходов для мини-погрузчиков с бортовым поворотом, работающих в области переработки отходов и металлолома.

Переработка отходов создаёт для шин ряд проблем, в том числе опасность прокола (например: металлом, стеклом и мусором), работу на абразивных поверхностях, таких как бетон, столкновение с ускоряющими износ жидкостями, а также движение по неровным поверхностям или потрескавшимся полу, что может привести к разрывам при ударе — всё это приводит к простоям и сокращению срока службы.

Цельнолитые шины для мини-погрузчиков помогают руководителям автопарков и операторам, занимающимся переработкой отходов и металлоломом, добиться минимального времени простоя и длительного срока службы шин, которые им необходимы.

Цельнолитые шины исключительно устойчивы к проколам и требуют вдвое большей силы для разрыва, чем пневматические шины. Такие бренды, как IST, продолжают расширять ассортимент цельнолитых шин, благодаря чему становится проще, чем когда-либо, подобрать рисунок протектора шины для конкретного применения: от классического рисунка протектора, как у 33*12-20 WEELS STANDARD IST, до блоков или вообще без протектора.

Литые шины для мини погрузчиков в строительстве

Прочные шины для мини-погрузчиков обеспечивают высокую производительность машин занятых в строительных работах. Они почти невосприимчивы к проколам — рассыпанные саморезы, кусок бетона или отлетевший кусок арматуры — и позволяют машинам работать, а сотрудникам не ждать ремонта.

Прочная конструкция шины защищает от повреждений, причиняемых неопытными операторами, что становится всё более распространенным явлением, поскольку в строительной отрасли всё больше рабочих из других отраслей или вовсе неквалифицированных кадров.

Цельнолитые шины для мини-погрузчиков могут служить в 5 раз дольше, чем их пневматические аналоги, и, как известно, обеспечивают впечатляющую совокупную стоимость владения — привлекательные качества для строительных компаний и управляющих автопарками.

Твёрдые шины для демонтажа и сноса

Шины для минипогрузчиков с бортовым поворотом работают в самых суровых условиях, которые только можно себе представить, и сталкиваются с угрозой прокола из-за разбитого дорожного покрытия, щебня, кусков арматуры.

Цельнолитые шины обладают стойкостью к проколам и другим повреждениям (разрезы, грыжи и т.д.), что необходимо для обеспечения максимальной производительности бригад, соблюдения бюджета и выполнения проектов в соответствии с графиком.

Цельнолитые покрышки на молочных заводах и в сельском хозяйстве

Время — деньги, и нигде это не является более важным, чем в круглосуточно работающих производствах, таких как молокозаводы, где простои могут иметь волновой эффект, который длится в течение нескольких дней.

Мини-погрузчики с бортовым поворотом являются основой многих молочных ферм — они используются во всём: от перемещения кормов до уборки навоза и снега. Это означает множество крутых поворотов на абразивном покрытии и мощёных поверхностях, а также большие шансы врезаться в бордюры и другие препятствия.

Навоз также может оказывать коррозионное воздействие на покрышки. Цельнолитые шины идеально подходят для повседневной работы на молочных фермах и других животноводческих предприятиях, поскольку они устойчивы к истиранию, невосприимчивы к ударам и благодаря низкой совокупной стоимости владения позволяют сократить расходы.

Цельнолитые шины для мини-погрузчиков в других отраслях

Переработка отходов, строительство, снос и агропредприятия находятся в авангарде внедрения цельных шин, но они проникают и в другие отрасли. Компактный размер и манёвренность минипогрузчиков с бортовым поворотом делают их популярным оборудованием как для открытых площадок, так и для подземных горных работ, а цельнолитые шины обеспечивают превосходную защиту от проколов и разрывов от камней и мусора, которыми засорены участки.

Ландшафтные дизайнеры используют цельнолитые шины, особенно те, у кого есть проекты, которые часто включают работы по передвижению камней и бетона.

Бренд IST поставляет полный ассортимент цельнолитых шин для мини-погрузчиков, предназначенных для повышения производительности, сокращения времени простоя и максимизации инвестиций в шины.

Обратитесь к специалистам Промтайр , чтобы узнать больше о наших шинах, а также получить бесплатную консультацию и подбор шин предназначенных для конкретных применений.

По мере того, как осень приближается к зиме, дни становятся короче, температура ниже, и многие владельцы больших площадей (парковки, складские территории и др.) начинают переводить свои мини-погрузчики на уборку снега.

Компактная уборочная техника — это зимние рабочие лошадки — отчасти благодаря их способности работать с широким спектром навесного оборудования — и они играют жизненно важную роль как в профессиональной, так и в уборке снега на приусадебных участках и в дачных товариществах.

Несложное профилактическое обслуживание и правильные шины на мини погрузчик могут помочь максимизировать производительность оборудования, избежать простоев.

Компактное навесное оборудование для уборки снега

В преддверии снежного сезона убедитесь, что навесное оборудование для уборки снега правильно подключено к минипогрузчику, опробуйте его. Это поможет проверить, что всё работает правильно, и даст возможность исправить любые проблемы до резкого падения температуры и снегопадов.

Популярное навесное оборудование для уборки снега для компактных тракторов включает:

Воздуходувки: это идеальное навесное оборудование для уборки снега для мини-погрузчиков — они могут быстро и эффективно убирать большие участки занесённые снегом.

Отвалы: эти простые, но эффективные навесные приспособления, используемые для уборки снега, подходят для любых работ, от больших парковок до подъездов к жилым домам.

Толкатели: похожи на отвалы, но с торцевыми крышками, образующими коробку, толкатели удерживают снег при его перемещении, что делает их идеальными для всего: от расчистки больших участков до труднодоступных мест, например, между зданиями.

Подметальные машины и мётлы: хорошо подходят для регионов с лёгким пушистым снегом, отлично подходят для участков, требующих более деликатного прикосновения, таких как пешеходные дорожки, ландшафты с твёрдым покрытием и спортивные площадки.

Ковши: наиболее часто используются для уборки снега и погрузки его для утилизации.

Как купить шины на мини погрузчик и подготовить его для зимних условий

Зима предъявляет особые требования к колёсам для мини погрузчика, а производительность и эффективность компактных тракторов зависят от готовности их шин преодолевать снег, лёд и слякоть.

Как проводить техническое обслуживание зимних шин

Зимняя погода непредсказуема и чем раньше минипогрузчик будет подготовлен к уборке снега, тем лучше. Готовиться к снежной буре в то время как она уже началась — последнее, чего кто-либо хочет.

Зимние условия также, как правило, неприятны для работы, что делает разумной стратегией использование мягкой осенней погоды и затишья между снегопадами.

При подготовке к длительному сезону уборки снега необходимо осматривать шины мини погузчика. Экстремальные зимние холода могут усугубить проблемное состояние шин. Например, низкие температуры могут сделать шины хрупкой и восприимчивой к повреждениям, особенно если уже есть такая проблема, как растрескивание резины.

Распространённой проблемой, вызванной холодными условиями, является низкое давление в пневматических шинах. Необнаруженные утечки и большие перепады температуры могут снизить давление в шинах и вызвать эффект снежного кома нежелательных последствий — от неудовлетворительной работы минипогрузчика до преждевременного износа шин и возможных поломок.

Перед зимой узнайте, при каком давлении должны работать шины на мини погрузчике. Часто проверяйте давление в шинах и соответствующим образом регулируйте его — чем чаще, тем лучше.

Помните, что при расчёте надлежащего давления в шинах необходимо учитывать вес машины, навесного оборудования и нагрузки: снег обычно весит от 350 до 600 кг на кубический метр, а компактные ковши минипогрузчиков обычно вмещают от 0.2 до 0.5 кубических метров материала.

Не определились с выбором шин для мини погрузчика? Обратитесь к нашим консультантам, специалисты Промтайр помогут с подбором, оформлением заказа и доставкой.

Шины на минипогрузчик для уборки снега

Оснащение коммунальной техники правильными шинами может оказать огромное влияние на её зимние ходовые характеристики. Лучшие шины для уборки снега обычно имеют блочный рисунок протектора с низким соотношением резины к пустотам и с каналами для самоочистки от снега.

Зимние шины на мини погрузчик могут позволять передвигаться на высоких скоростях и преодолевать большие расстояния, что делает их идеальными для операций по уборке снега, требующих большого количества времени и сил.

Они также обеспечивают комфортную езду, что ценят все — от человека, работающего всю ночь, чтобы расчистить снег, до человека, чистящего подъездную дорожку.

Популярные варианты включают в себя:

SUPERGUIDER SKS-1 10-16.5: любимый выбор для различных применений в любое время года, включая зимнюю уборку снега. SUPERGUIDER SKS-1 10-16.5 имеет гибридный рисунок протектора, который сочетает в себе классическую изогнутую дугу протектора в стиле трактора с протектором с направленными блоками, в результате чего шина превосходно работает на снегу.

EKKA EKT-2 12-16.5: разработаны для мини погрузчиков и использования на твёрдых поверхностях. Имеют инновационный рисунок протектора, который отлично самоочищается и обеспечивает сцепление даже на обледенелом асфальте.

SUPERGUIDER QH602 11.5/80-15.3: разработан для обеспечения максимальной производительности зимой благодаря использованию специального состава для холодной погоды, ламелей, улучшающих сцепление, и направленных каналов для очистки, даже в глубоком снегу.

Не закопайтесь в снегу этой зимой. У Промтайр есть шины для вас, независимо от того, используете ли вы ковш для раскапывания снежных заносов на парковке или очищаете подъездную дорожку насадкой с метлой.

Обратитесь к нашим консультантам, чтобы узнать о широком ассортименте шин для минипогрузчиков и о том, как они могут защитить вас от снега и ухудшения погоды этой зимой.

В добывающей (землеройной) промышленности важно, чтобы шины машин выдерживали движение по различным поверхностям. Например, из каменистой в грунт, из грязной в твёрдую. По этим поверхностям ездит множество различных землеройных машин.

На самом деле каждая машина имеет различное применение в этой области. По этой причине важно правильно подобрать шины для вашей спецтехники. Мы расскажем вам какие шины можно использовать для увеличения производительности и эксплуатационных расходов и примерим их для каждой машины.

Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой

Кузов такой машины разделён на 2 части: компонент тягача с кабиной и компонент прицепа с самосвальным кузовом. Шарнирно-сочленённый самосвал работает, сгибаясь в суставе артикуляции, поэтому ему легче маневрировать. Когда ему нужно повернуть, сначала поворачивает кабина грузовика. Он поворачивается в шарнирном сочленении на угол до 90 градусов. При этом задняя часть шасси, с откидным кузовом, остаётся на месте.

Из-за многократных манёвров на ограниченном участке разработки между ламелями протектора шин может попасть много грязи. Наша шина HILO 14.00R25 *** B03S отлично подходит для этой цели. Самоочищающийся и прочный глубокий протектор шины продлевает срок службы и снижает долгосрочные эксплуатационные расходы. Самосвал с шарнирно-сочлененной рамой на таких шинах подходит для работ на грязной местности. Поэтому HILO B03S E4 отличный вариант!

 

Самосвал с жёсткой рамой

Разница с самосвалом на шарнирно-сочленённой раме в том, что в самосвале с жёсткой рамой кабина и кузов устанавливаются на одно и то же фиксированное шасси. Самосвал с жёсткой рамой управляется с помощью реечной системы. Эта система поворачивает всё шасси грузовика одновременно с движением передних и задних колёс.

Самосвалы с жесткой рамой хорошо работают на укатанных подъездных дорогах на высоких скоростях. Шина ADVANCE 16.00R20 GL073A идеально подходит для высокомощных грузовых автомобилей, работающих на самых разных поверхностях.

Шина высокой проходимости ADVANCE GL073A специально разработана для самосвалов с жёсткой рамой . Эта шина с полноразмерными блоками протектора и инновационной конструкцией с самоохлаждением отлично работает в сложных условиях.

Скрепер

Скреперы используются для удаления слоёв земли на обширной территории. Жара и холод — это изнурительные силы, с которой шины для скрепера борются каждый день, потому что они часто работают на каменистых поверхностях. Работая под большими нагрузками и на скоростях до 30 км/ч, многие шины для скреперов просто не выдерживают перегрева.

SUPERGUIDER QH808 14.00-24 — прочная и агрессивная шина для скреперов средней мощности, требующих высокого тягового усилия при выполнении самых тяжёлых работ. Специальная каменная конструкция и усиленные боковые стенки обеспечивают превосходную защиту от порезов и истирания на любой поверхности.

Фронтальный погрузчик

Колёсные погрузчики — это землеройные машины, используемые в основном в качестве погрузочного оборудования для сыпучих материалов с фронтальным ковшом. Узел в виде рычага поднимает и опускает ковш на погрузчике.

Существует несколько различных видов применений колёсных погрузчиков. Поэтому важно, чтобы их шины можно было использовать в различных условиях.

Шина SUPERGUIDER QH811 15.5-25 с радиальной конструкцией имеет агрессивный самоочищающийся рисунок протектора. Эта шина разработана для обеспечения плавного хода и превосходного сцепления на всех типах местности. Подходит для применения на колёсных погрузчиках и отвечает жёстким требованиям, предъявляемых к работе на открытых шахтах, карьерах, складах металлолома и подземных разработках.

Грейдер

Грейдер используется для выравнивания грунтовых дорог. Под рамой машины установлен грейдерный отвал, который обеспечивает уплотнение поверхности. Таким образом, грейдер гарантирует, что шины машин, таких как сочленённый самосвал, движущихся по грунтовой дороге, с меньшей вероятностью будут повреждены. Поэтому важно, чтобы шины грейдеров выдерживали неровные поверхности.

SUPERGUIDER QH808 обладает исключительной тягой благодаря массивным блокам и агрессивному открытому дизайну. Глубокий протектор шины в сочетании с защищённой боковиной обеспечивает исключительную устойчивость к порезам и повреждениям. Для использования в экстремальных и скалистых условиях, в том числе в некоторых случаях под землей, эта покрышка является хорошим решением.

Независимо от того, работаете ли вы в горнодобывающей и землеройной промышленности, перевозите грузы по всей стране или ваши машины обрабатывают контейнеры в портах и ​​на терминалах.

Шины играют важную роль в поддержании вашего движения и устойчивого развития. Время простоя дорого обходится. Особенно внеплановые простои из-за неисправности или повреждения колёс. Уход за вашим оборудованием и шинами необходим для бесперебойной работы бизнеса. Ниже мы покажем вам 3 простых способа продлить срок службы внедорожных OTR (Off The Road) шин.

Самый простой способ продлить срок службы шин OTR

Мы в Промтайр, предлагаем купить шины, специально предназначенные для эксплуатации в суровых условиях. В то время как наши шины без проблем выдерживают удары, вы можете легко продлить срок их службы, заботясь о них и избегая ненужных рисков и происшествий.

Не каждого происшествия можно избежать. Одним из таких неизбежных факторов является климат. Климат и меняющиеся погодные условия влияют на срок службы шины, но, очевидно, не могут быть изменены.

Однако способ эксплуатации техники в различных погодных условиях может быть разным. Снижая скорость в суровых погодных условиях, вы легко продлите срок службы шин OTR.

Кроме того, учёт боковых сил при эксплуатации машин на карьерных шинах может значительно увеличить срок службы шин.

Это, очевидно, создает большую нагрузку и трение на шине OTR, чем необходимо.

В общем, самый простой способ продлить срок службы шин — это приучить водителей к спокойному стилю вождения.

Давление в шинах играет ключевую роль

Доказано, что существует прямая связь между давлением в шинах и сроком их службы. Накачка шины до нужного давления необходима для того, чтобы шина на карьерной технике работала должным образом.

Перекачка делает шину более уязвимой для порезов и увеличивает вероятность повреждения при столкновении с грубыми предметами. Недостаточное давление приводит к более быстрой деформации и износу стенок шины.

Сфера применения карьерных шин предполагает частую перевозку тяжёлых грузов. Из-за того, что шина не накачана должным образом, этот вес создаёт большую нагрузку на шину, чем это необходимо. Это приведёт к более сильному износу, что сократит срок службы шины. Повышенный износ шины для Белаза снизит показатель TKВЧ (тонно-километров в час) и увеличит общие эксплуатационные расходы.

Обязательно регулярно проверяйте уровень давления в шинах, чтобы избежать ненужных повреждений. Не знаете, какой уровень давления подходит для вашей конкретной шины? Ознакомьтесь с информацией в карточках товаров на нашем сайте для получения более подробной информации о каждой доступной шине для каждого вида вашей техники в карьере или на производстве.

Эффективность имеет важное значение

Это относится к каждой отрасли добывающей промышленности и производства, где часто важна перевозка максимального количества груза за минимальное время. Попытки максимизировать эффективность обычно приводят к перегрузке транспортного средства.

В то время как транспортному средству приходится совершать меньше поездок, чтобы перевезти такое же количество груза, частые перегрузки вызывают значительную деформацию краёв шины и быстрому износу протектора. Это приводит к более быстрому ухудшению состояния шин.

Постоянная перегрузка может полностью вывести шину из строя, даже если протектор всё ещё находится в хорошем состоянии.

Шины состоят из определённого количества компонентов. 2 ключевых элемента — это каркас и протектор. Перегрузка может привести к тому, что протектор оторвется от каркаса из-за более высокой температуры внутри шины. В некоторых случаях протектор можно заменить, но ослабление протектора во время работы может привести к серьёзному повреждению каркаса и даже травмам операторов внутри и снаружи транспортного средства.

Поэтому убедитесь, что транспортные средства несут правильную нагрузку, а шины регулярно проверяются для эффективной работы и одновременного снижения рисков.

Выберите правильную шину для работы!

Правильный выбор шин для работы — это самый важный способ безопасной работы. Используйте карьерные шины по назначению, и вы сможете работать лучше, быстрее и эффективнее. Может быть сложно сделать правильный выбор шины для карьерной техники, поэтому наши консультанты всегда придут на помощь и подскажут какая шина вам нужна!

Прежде чем мы объясним, как вы можете рассчитать ТКВЧ, нам сначала нужно уточнить, что мы подразумеваем под этим термином и зачем он вам нужен. ТКВЧ означает тонно-километры в час — это метод ответа на один из фундаментальных вопросов, касающихся грузовых перевозок: сколько груза я могу перевезти на комплекте шин за рабочий час?

Индекс тонно-километров в час показывает, на что способны ваши шины. Распространённым заблуждением является то, что ТКВЧ также предоставляет информацию о транспортном средстве. Это не тот случай. Тонно-километры в час никак не связаны с размером шины, типом транспортного средства или состоянием почвы, на которой она используется.

Важность ТКВЧ

Выбор правильной индустриальной шины (OTR) для вашей спецтехники является одним из наиболее важных факторов, определяющих срок службы шины. Если выбрана неправильная шина, её износ резко увеличится, а общая стоимость перевозки увеличится. Если вы правильно рассчитаете ТКВЧ, ваши шины прослужат так, как они должны, и, возможно, даже дольше!

Как рассчитать тонно-километр в час

Формула расчета ТКВЧ на первый взгляд может показаться сложной, но на самом деле с ней не так уж сложно работать.

ТКВЧ = (средняя нагрузка на шину) x (средняя скорость рабочей смены)

Средняя нагрузка на шину

Как видите, формула состоит из двух частей. Чтобы вычислить ТКВЧ, нам нужно знать среднюю нагрузку на шину погрузчика или грузовика. Точнее, сколько составляет общий вес спецтехники с грузом и без груза.

В данном случае «средний» означает средний вес полного и пустого грузовика. Мы складываем оба веса, чтобы получить общую сумму, а затем делим её на 2, чтобы получить среднее значение. Это даёт нам следующую довольно простую подформулу:

Средняя нагрузка на шину = (нагрузка на пустую шину + нагрузка на шину при полной загрузке) / 2

Средняя скорость рабочей смены

Вторая половина формулы ориентирована на фактические километры, пройденные за смену. Сначала нам нужно узнать расстояние, которое шины должны преодолеть за полный цикл. Чтобы быть более простым; какое расстояние проходит шина, чтобы перевезти груз из точки А в точку Б и обратно в точку А. Мы называем это поездкой туда-обратно.

Чтобы получить общее пройденное расстояние, нам нужно умножить это количество на количество циклов, которые шина делает за смену.

Чтобы вернуться к средней скорости рабочей смены, мы делим умноженное расстояние на общее количество часов работы в смену. Это может показаться запутанным в письменной форме, но если мы сформулируем это в виде формулы, она может быть более понятной для вас:

Средняя скорость рабочей смены = (расстояние туда и обратно х количество циклов/смену) / общее количество часов работы/смену

Если вы используете оба результата в первой формуле, вы получите определённое число. Поздравляем, вы только что рассчитали тонно-километр в час для вашего автомобиля! Это число всегда должно быть ниже индекса нагрузки.

Как правило, более высокий ТКВЧ больше подходит для дальних перевозок. Низкий ТКВЧ означает, что можно применять шины с лучшей износостойкостью и лучше подходит для более низких скоростей и коротких расстояний.

Если вы хотите узнать, какие спецшины из каталога Промтайр подходят для вашей техники, свяжитесь с нами! Мы будем рады помочь вам с выбором.

Фронтальные колёсные погрузчики в основном используются в работах по транспортировке и погрузке сырья и продукции. Они также используются при погрузке сыпучих грузов, а также в строительстве, переработке и утилизации отходов, а также в сельском и лесном хозяйстве.

Все эти работы важны и требуют большой ответственности и, соответственно, ко всем частям машин предъявляются высокие требования. В первую очередь, конечно, это касается шин фронтальных погрузчиков.

Они должны быть прочными и надёжными, а также износостойкими, так как им приходится преодолевать множество препятствий на земле, которые могут нанести ущерб, таких как металл, острые камни, промышленные отходы и остатки мусора.

Шины для колёсных погрузчиков обладают всеми этими свойствами, чтобы соответствовать вышеперечисленным требованиям и противостоять любым препятствиям на строительных площадках и в карьерах.

Благодаря своим основным свойствам — износостойкости и устойчивости к проколам — шины для фронтальных погрузчиков можно использовать как на асфальте, так и на более мягких поверхностях, таких как песок, глина, грязь, жидкий навоз и т. д.

Шины для фронтальных погрузчиков купить новые или б/у?

Учитывая сложившуюся экономическую ситуацию велик соблазн найти и купить бывшие в употреблении шины для фронтальных погрузчиков. Задумайтесь, почему их продают в РФ, а не докатывают на родине в США или Европе. Обычно, это связано с тем, что это шины которые должны были отправиться в утиль, но их отремонтировали, сделали реновацию, наклеили протектор… и вуаля!

Но мы как профессионалы рынка шин уже произвели все оценки расходов и рисков и можем сказать, что внеплановый простой техники обойдётся дороже, чем комплект новых шин.

Тем более новые шины хорошего качества есть не только у европейских производителей, у нас в ассортименте есть качественные шины для фронтальных погрузчиков из Китая и других азиатских стран.

Мы нашли для вас подходящие предложения, ознакомьтесь с более чем 300 вариантами новых шин для колёсных фронтальных погрузчиков или если точно знаете размер:

• 15.5 R25
• 17.5 R25
• 20.5 R25
• 23.5 R25
• 29.5 R25

Хотя новые шины для фронтальных погрузчиков дороже бу шин, их стоит купить. Качественные шины для крупногабаритных погрузчиков долговечны и при правильной эксплуатации могут служить в течение многих лет, отчасти благодаря особому рисунку протектора, который обеспечивает хорошее сцепление с дорожным покрытием, тем самым снижая нагрузку на каркас шины и сводя к минимуму риск деформации.

Цены на шины для фронтальных погрузчиков сильно различаются в зависимости от производителя и страны происхождения. Мы советуем нашим клиентам обращать пристальное внимание на качество при выборе шин. Считается, что покрышки самого высокого качества поставляются от таких производителей как: Michelin, Bridgestone, Yokohama и Goodyear, Camso.

При их производстве используется только высококачественная резина, а точнее, большая доля натурального каучука, что делает шины для фронтальных погрузчиков более эластичными и стабильными, а также обеспечивает больший комфорт при вождении, чем шины, изготовленные исключительно из синтетического каучука. Но для бизнеса – это не главные показатели.

Выбор правильных индустриальных шин для колёсных фронтальных погрузчиков работающих в промышленной и добывающей сфере стал ключевым фактором успеха. Шины должны хорошо подходить для применения, для чего доступно большое количество протекторов в нашем интернет магазине, размеров шин и типов конструкции (радиальные и другие виды шин).

Правильные шины напрямую влияют на управляемость и манёвренность машины. Для оптимальной передачи тяги шины колесного погрузчика должны быть подобраны в соответствии с грунтом площадки где осуществляется работа.

Шины для фронтального погрузчика, адаптированные к применению, значительно улучшают плавность хода и устойчивость машины. При этом повышается комфорт управления. Правильный выбор шин также оказывает существенное влияние на расход топлива и срок службы ходовой части погрузчика.

Помимо продажи новых шин для фронтальных погрузчиков и любой спецтехники, мы также предлагаем личные консультации, подбор, замену шин и дисков для любых погрузчиков (если вы находитесь в Москве или области).

Колёсные экскаваторы, используемые в различных областях промышленности, представляют собой тяжёлую технику, выполняющую многочисленные земляные работы в различных условиях.

Учитывая разнообразие областей применения, специалисты Промтайр разработали набор специализированных шин для колёсных экскаваторов, которые гарантируют исключительную производительность этих тяжёлых машин в любое время и в любом месте.

Благодаря использованию самых передовых технологий подобранные нами шины для колёсных экскаваторов отличаются высочайшим качеством, доступным на рынке. Выбирая шины на нашем сайте, вы получаете максимальную стабильность, исключительную надёжность даже при работе в самых сложных условиях окружающей среды.

Запросите бесплатную консультацию наших специалистов по телефону +7 (925) 866-33-10 или в мессенджере Whatsapp чтобы купить шины на экскаватор

Шины премиум-класса для колёсных экскаваторов имеют:

• высокопрочный корпус,
• широкий и прочный протектор,
• отличную стабильность,
• усиленную конструкцию,
• отличную тягу,
• плавную и комфортную езду.

Шины от Promtyre.ru для колёсных экскаваторов гарантируют повышенную производительность при различных видах работ. Благодаря улучшенным рисункам протектора эти специализированные шины являются одними из лучших продуктов на рынке, если вы ищете стабильные и надёжные покрышки в любое время.

У нас в наличии:

• шина 10.00 20
• шина 9.00 20

Колёса для экскаваторов, специально разработанные и подобранные для обеспечения высокой производительности на различных типах поверхностей, обеспечивают максимальную устойчивость при любых видах земляных работ. Благодаря улучшенной конструкции шины для колёсных экскаваторов гарантируют долгую работу даже при работе в самых тяжёлых условиях.

Помимо исключительных характеристик и стабильности, они гарантируют высочайшую устойчивость ко всем видам потенциальных повреждений, таких как порезы или разрывы. Их высокопрочный каркас обеспечивает более длительный срок службы шин и низкие затраты на техническое обслуживание с течением времени.

Шины нашего интернет-магазина для колёсных экскаваторов обеспечивают максимальный комфорт для оператора, даже при работе в самых трудных условиях. Благодаря улучшенному рисунку протектора все шумы и вибрации эффективно поглощаются.

Если вы ищете высокоэффективный, надёжный и долговечный комплект шин для колёсных экскаваторов, то шины на нашем сайте — ваш выбор!

В связи с событиями в мире шины для спецтехники превращаются в значительные инвестиции, поэтому вы должны предпринять соответствующие шаги для оптимизации их долговечности и производительности. Эти мероприятия включают в себя использование всех методов обслуживания шин и площадок, таких как регулярная подкачка шин и проверка их состояния, аудиты площадок, на которых работает спецтехника и многое другое.

Отслеживание характеристик шин также может сыграть важную роль, помогая вам получить максимальную отдачу.

С помощью самых простых инструментов обученные специалисты проверяют шины на транспортных средствах и собирают данные о накачке шин, глубине протектора и других ключевых показателях. Затем эта информация загружается в файл (например, сводная таблица Excel) защищённый паролем.

Со временем накопленные данные позволяют отслеживать и отображать такие показатели производительности, как затраты в час, стоимость перевозки 1 тонны груза. Эта информация может помочь вам принимать более обоснованные решения по техническому обслуживанию шин, а также прогнозировать будущие потребности в шинах. Это, в свою очередь, может помочь с составлением бюджета, выбором будущих шин и другими соображениями.

Для получения дополнительной информации о крупногабаритных шинах для спецтехники обращайтесь к специалистам Промтайр по телефону +7 (925) 866-33-10.

Управление участком: влияние профилирования дорог и поворотов

Управление производственной площадкой имеет решающее значение для оптимальной работы шин. Это особенно верно, когда речь идет о дорожных покрытиях и поворотах. Вот некоторые вещи, которые нужно учесть.

1. Обратите внимание на то, как дороги, ведущие к вашей рабочей площадке или из неё, наклоняются вверх или вниз. Дороги, построенные слишком круто по восходящей траектории, могут привести к смещению центра тяжести грузовика назад, создавая дополнительную нагрузку на задние колеса автомобиля. Дороги со слишком крутым уклоном могут сместить центр тяжести грузовика вперёд, оказывая большее давление на передние колёса автомобиля. Уклон дороги никогда не должен превышать 8% — это оптимальный показатель.
2. Избегайте поворотов с узким радиусом на дорогах, ведущих на вашу рабочую площадку или из неё. В идеале повороты должны быть максимально широкими, чтобы избежать чрезмерного давления на внешние шины. Обочины также должны иметь высокий профиль, похожий на то, что вы видите на гоночных трассах. Это даст вашим водителям меньше «пространства для маневра», что, в свою очередь, может помочь продлить срок службы шин.

Хороший профиль дороги и повороты могут способствовать сохранению оптимальных характеристик шин и времени их безотказной работы.

Движение техники по чистой площадке приносит большие дивиденды

Особое внимание всегда следует уделять шинам ваших грузовиков, и это правильно. Но обращаете ли вы внимание на то, как работают ваши самосвалы?

При подъезде грузовика задним ходом к груде камней внимательно следите за расположением машины и убедитесь, что путь отъезда свободен от мусора. Угол поворота и расстояние до препятствий имеют решающее значение. Держите путь чистым, что поможет предотвратить порезы шин, повреждения от ударов и другие проблемы.

Грунтовые поверхности также должны быть ровными. Когда только что загруженный грузовик отъезжает, немедленно очистите территорию, чтобы удалить камни, которые могли упасть на землю в процессе погрузки. Данные о том, где находятся ваши грузовики и что их окружает, помогут поддерживать их в рабочем состоянии.

Обследование автопарка, аудит объектов помогут поддерживать работу шин

Нельзя недооценивать важность шин для успешной эксплуатации транспортных средств на шахтах, карьерах, стройках и в портах. Следующие передовые методы помогут вам добиться оптимальных характеристик и срока службы шин, а преимущества будут напрямую влиять на вашу прибыль:

• Проверяйте шины вашей грузовой спецтехники перед каждой сменой — не только на наличие проблем с накачкой, но и на глубину протектора, а также на наличие порезов и вмятин, которые со временем могут превратиться в более крупные трещины. Опросы водителей помогут вам выявить и исправить эти часто упускаемые из виду проблемы до того, как они превратятся в дорогостоящие проблемы в будущем.
• Изучите свой участок, а также дороги, ведущие к нему и от него. Есть ли камни и другой мусор на пути вашей спецтехники? Управление потоками воды также имеет важное значение. Ваша площадка спроектирована таким образом, чтобы с него легко стекала вода? На вашем участке есть стоячая вода в виде мутных луж? Есть ли вода на въезде или выезде? Неизвестно какие предметы, повреждающие шины, скрыты под поверхностью лужи. Устраните этот риск, поддерживая поверхности сухими.
• Убедитесь, что вы и ваша команда работаете напрямую с представителем Промтайр, чтобы оптимизировать окупаемость инвестиций в шины.

Вы выбрали правильные шины для своего погрузчика, самосвала или спецтехники. Что дальше? Обслуживание.

Поскольку шины являются «критически важными» элементами и могут представлять собой значительные инвестиции, стоит приложить усилия чтобы оптимизировать их производительность и долговечность.

Поддержание надлежащего уровня давления — единственная наиболее эффективная процедура обслуживания, которую вы можете использовать для достижения этой цели.

Постоянная и правильная накачка положительно влияет на износ шин и срок службы каркаса, а также может помочь сократить количество топлива, используемого вашими машинами. Проверка накачки должна быть частью каждой предсменной проверки. Если это невозможно, проверяйте давление в шинах не реже одного раза в сутки.

Остерегайтесь как завышенного, так и недостаточного давления. Чрезмерное давление может привести к неравномерному износу и сделать шины более восприимчивыми к разрывам при движении по пересечённой местности. Недостаточное давление заставляет шины больше деформироваться.

Кроме того, убедитесь, что вы не перегружаете свои шины.

Шины предназначены для обеспечения движения вашей крупногабаритной техники. Убедитесь, что вы тщательно следите за надлежащей накачкой шин, чтобы ваши автомобили оставались в рабочем состоянии.

Наступил 2022 год и строительство начинается от побережья до побережья, от Владивостока до Калининграда, и это не смотря на бушующую эпидемию и глобальный экономический кризис.

Строится мост через реку Лену (одобренный президентом РФ Путиным В.В.), начато строительство 32 производственных объектов на территории Тувы, Красноярского края, Хакасии в рамках проекта «Енисейская Сибирь», идут работы по возведению электрометаллургического комплекса в Выксе (Нижегородская область), идут работы на комплексе по переработке и сжижению газа в районе Усть-Луги в Ленинградской области, планируется продление трассы Москва — Казань до Екатеринбурга… На всё это выделяются миллиарды рублей, грядут большие дела!

Всё будет хорошо — это вывод многих строительных экспертов. Согласно опросу руководителей инженерных и строительных компаний, проведённому нашей компанией, почти 70% респондентов охарактеризовали перспективы развития отрасли как позитивные. Они видят отложенный спрос с 2021 года, когда многие проекты были «заморожены».

Узкое место

Однако отсутствие поставок радиальных и диагональных OTR шин является проблемой. Морское судоходство по-прежнему ограничено пандемией.

Мы слышим, что у некоторых из наших конкурентов, продающих шины OTR, есть серьёзные проблемы со складским наличием. У многих наших конкурентов заканчиваются шины, если они у них вообще есть!

Вторая хорошая новость заключается в том, что у Промтайр хороший запас шин для спецтехники, на складах по всей стране. В наши дни наличие шин для тяжёлой техники не может считаться само собой разумеющимся, учитывая глобальные ограничения на транспортировку, с которыми сталкивается отрасль.

Мы увеличили количество покрышек по всей нашей сети складов в Московской области, Воронеже, Краснодаре, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге.

В настоящее время у нас есть дополнительные договорённости с нашими партнёрами — производителями шин – современными заводами в Азии, о поставке шин для крупногабаритной спецтехники (фронтальных погрузчиков, экскаваторов, самосвалов и др.).

Высококачественные шины OTR для погрузчиков, бульдозеров, самосвалов с шарнирно-сочленённой рамой, мини-погрузчиков и другой колёсной тяжёлой техники постоянно поступают с передовых азиатских заводов.

• У нас конкурентоспособные цены, и мы уже внесли необходимые корректировки с учётом растущих курсов валют.
• Мы получили неограниченный доступ к доставкам морем через наших проверенных перевозчиков.

Помимо доступности, горнодобывающие и строительные работы показывают, что шины от Промтайр помогают вам снизить эксплуатационные расходы на шины.

У нас есть широкий ассортимент радиальных и диагональных шин OTR для всех типов тяжёлой техники, в том числе:

Шина Superguider 10-16.5 для мини-погрузчиков

Эта шина имеет особый рисунок протектора для максимального сцепления с грунтом. Её радиальная конструкция обеспечивает оптимальные характеристики и увеличенный срок службы, а также улучшенную плавность хода и управляемость.

Характеристики: https://promtyre.ru/pnevmaticheskie-shiny-dlya-minipogruzchikov/10-16-5-10pr-tl-sks-1-superguider/

Шина HILO 16.00R25 *** для мобильных кранов

Шина HILO для высокоскоростного крана одобрена lля использования на шоссе, имеет универсальный рисунок протектора, который помогает снизить расход топлива, улучшить сцепление с дорогой и сделать движение более комфортным.

Ссылка на описание: https://promtyre.ru/shiny-dlya-kranov/16-00r25-174f-177e-tl-b05n-hilo/

Шина Superguider 14.00-24 для грейдеров/скреперов

Компания Superguider разработала эту радиальную внедорожную шину для грейдеров. Его универсальный рисунок протектора обеспечивает исключительное сцепление и равномерный износ. Широкая площадь основания обеспечивает отличную проходимость и плавность хода.

Шина в каталоге: https://promtyre.ru/shiny-dlya-greyderov-skreperov/14-00-24-16pr-tl-qh808-superguider/

Шина EKKA 12.5/80-18 для экскаваторов-погрузчиков

Радиальная система этой шины отличается агрессивным самоочищающимся протектором. Он разработан для обеспечения плавности хода и превосходного сцепления с дорогой на всех типах местности. Это колесо с усовершенствованной конструкцией, которая обеспечивает возможность восстановления.

Подробнее: https://promtyre.ru/shiny-dlya-ekskavatorov-pogruzchikov/12-5-80-18-12pr-tl-n707-ekka/

Знаете ли вы, что колёсные экскаваторы могут выполнять самые разные задачи и маневрировать в местах, которые считаются невозможными для других типов тяжёлой техники? Изучив факторы рабочей площадки, ключевые характеристики машины и рекомендации по техническому обслуживанию, вы сможете принять более обоснованное решение о том, является ли покупка или аренда колёсного экскаватора лучшим решением для вашего бизнеса.

Вопрос 1. Какой тип экскаватора лучше всего подходит для работы на стройплощадке?

Перед покупкой или арендой колесного экскаватора лучше всего предварительно оценить объём работ. Подойдёт ли необходимая вам машина для одного или нескольких заданий? Будут ли текущие задачи машины на стройплощадке единственной работой, которую она выполняет в течение всего срока службы в вашем парке?

Колёсные экскаваторы оснащены резиновыми шинами, что делает их популярным выбором при работе на бетоне или асфальте. Эти машины часто используются при строительстве автомагистралей и улиц, строительстве мостов, производстве, обустройстве участков. Другие области применения, где хорошо работают колёсные экскаваторы, включают проекты по очистке водостоков и инженерных коммуникаций.

Аренда колесного экскаватора может быть целесообразным вариантом, если вам нужна машина для одного проекта или только несколько раз в год. Однако вы можете взять на себя обязательства по долгосрочному проекту, который сможете выполнить только купив технику.

Вопрос 2. Контроль колёс и устойчивости во время работы

Как владелец бизнеса или управленец, вы задаётесь вопросом, как колёсный экскаватор может сохранять устойчивость во время тяжёлых землеройных и подъёмных работ. Точно так же, как гусеничный экскаватор полагается на ходовую часть для обеспечения устойчивости, колесный экскаватор полагается на свои колёса, бульдозерный отвал и 4 выносные опоры для обеспечения устойчивости при копании и подъёме.

Колёсные экскаваторы могут быть оснащены передним бульдозерным отвалом с двумя выносными опорами сзади или четырьмя выносными опорами, 2 из которых заменяют отвал. Бульдозерный отвал можно использовать для замены вспомогательной машины при выравнивании или засыпке материала и при стабилизации машины во время земляных работ. Кроме того, большое днище бульдозера и параллельная конструкция минимизируют давление на грунт. Можно индивидуально управлять выносными опорами для выравнивания машины на склонах.

Что касается качества копания, то и гусеничные, и колесные экскаваторы работают одинаково. Когда аутригеры (опоры) опущены, колёсные экскаваторы обладают такой же устойчивостью, как и гусеничные модели. Это позволяет операторам колёсных экскаваторов иметь грузоподъёмность, сравнимую с гусеничной техникой.

Вопрос 3. Какая мобильность будет доступна?

Если вам нужна машина, которая обеспечит универсальность, мобильность и сможет быстро добраться до строительной площадки, колёсный экскаватор — это машина, которую можно добавить к вашему автопарку.

Поскольку экскаваторы оснащены колёсами, отпадает необходимость буксировать машину и перемещать её при поездках на короткие расстояния. Скорость движения можно регулировать, выбирая одну из трёх для повышения производительности на различных стройплощадках.

Например, операторы, перевозящие колёсный экскаватор, могут выбрать высокую скорость движения, которая может достигать 40 км/ч. Однако, если машинист работает на пересечённой местности или очищают канавы, они могут выбрать режим медленного передвижения, максимальная скорость которого составляет 5 км/ч.

В некоторых случаях ваши операторы будут работать на стройплощадках с ограниченным пространством, и им придётся маневрировать вокруг других машин. Экскаваторы на колёсах достаточно компактны, чтобы эффективно работать в одной полосе движения, не перекрывая весь участок шоссе или не повреждая существующую инфраструктуру при дорожно-строительных работах.

Кроме того, колёсные экскаваторы оснащены двухсекционной стрелой с регулируемым углом наклона, которая изгибается посередине, обеспечивая операторам оптимальный обзор из кабины.

Вопрос 4. Условия обслуживания и шины

Износ шин на таких экскаваторах минимален. Операторы должны соблюдать графики профилактического обслуживания, включая регулярный визуальный контроль давления в шинах, износа и повреждений. Они подробно описаны в руководстве пользователя по эксплуатации и техническому обслуживанию. Визуальный осмотр покажет, есть ли у шины проколы протектора или повреждения боковины.

Также обратите внимание на камни, застрявшие между сдвоенными шинами, которые могут привести к повреждениям шины.

Соблюдение тщательного графика профилактического обслуживания может сэкономить вам значительные деньги за счёт сокращения времени простоя, что, в свою очередь, повысит производительность и прибыльность.

Чтобы купить наиболее подходящие шины для экскаватора обратитесь к нашим консультантам по телефону +7 (925) 866-33-10 или электронной почте info@promtyre.ru

Хотя, в прошлом, колёсные экскаваторы могли считаться узкоспециализированными машинами в России, возможно, пришло время взглянуть на них в ином свете. Они универсальны и хорошо подходят для городских районов, главным образом потому, что машину можно перемещать с одной рабочей площадки на другую без использования грузовика и прицепа.

Прежде чем вы решите купить экскаватор в свой автопарк или взять в аренду, найдите время, чтобы оценить  ключевые характеристики машины, универсальность навесного оборудования и условия технического обслуживания, чтобы убедиться, что эта техника подходит для вашего бизнеса.

Насадки для универсализации

Часто операторы надолго остаются на рабочей площадке и использование колесного экскаватора в сочетании с правильным набором навесного оборудования может удовлетворить все потребности. К наиболее распространенному навесному оборудованию для колесных экскаваторов относятся:

• Ковши (для рытья траншей и планировки грунта)
• Захваты
• Гидравлический отбойный молоток
• Гидравлический зажим
• Пластинчатый уплотнитель

Это навесное оборудование дополняет экскаватор, помогая увеличить эффективность, экономить на применении другой техники.

Цельнолитые шины широко используются на складских погрузчиках и технике работающей в опасных условиях. Эти колёса износоустойчивы и их невозможно проколоть, точнее повреждения и проколы не выводят шину из строя, а лишь незначительно ухудшают её характеристики.

Конструкция цельнолитых шин

Ведущие производители цельнолитых колёс выбирают трёхступенчатый подход к созданию шин. 3 основных слоя:

• жёсткий базовый слой,
• амортизирующий слой,
• износостойкий протекторный слой

Как и в оркестре, каждый слой работает вместе с другим для достижения оптимального баланса между минимальным износом и долговечностью.

Жёсткий базовый слой

Жёсткий базовый слой служит «связующим». Функция этого слоя заключается в обеспечении:

1. плотного прилегания к диску, поэтому шина не «проворачивается» относительно диска,
2. правильного восприятия нагрузок оказываемых на шину, когда машина работает.

Твёрдый базовый слой состоит из тонких стальных стержней, сформированных в круглую ленту и «вплавленных» в резиновую основу. Эти стальные стержни необходимы, потому что они не позволяют шине чрезмерно расширяться во время работы, чтобы не соскочить с диска.

Амортизирующий слой

Слой амортизирующего волокна является по существу слоем «наполнителя», который позволяет сплошной шине формировать желаемый общий диаметр. Этот слой составляет более 60% традиционной твердой шины. Несмотря на то, что большая часть этого слоя никогда не используется, способ изготовления этого слоя критически важен для структурной целостности сплошной шины.

Если для этого слоя не используется подходящая резиновая смесь (компаунд), она не будет сцепляться со следующим слоем. Шина начнёт отслаиваться и, в конечном итоге, выйдет из строя и станет непригодной для использования.

Обычная практика у некоторых производителей шин — использовать старую переработанную резину для заполнения этого слоя. Хотя это может быть безвредным для окружающей среды, в этот слой смешано множество различных резиновых смесей. Это несоответствие резко снижает точность определения температуры и времени отверждения резины, поскольку каждая из смесей в составе имеет совершенно разные характеристики. Использование переработанной резины может привести к отслоению шины и сокращению максимального срока службы шины.

Амортизирующий слой в шинах от надёжных производителей получен из первичной резины. На производствах вводят  дополнительный контроль качества, тестируя образцы и выбирая оптимальный состав резины, который будет сцепляться с другими слоями.

Износостойкий (протекторный) слой

Это самый верхний слой цельнолитых шин. Каждый производитель смешивает свой состав для этого слоя, чтобы достичь того, по их мнению, правильного баланса. Производители имеют множество составов для каждого типа применения, с которым может столкнуться ваша машина. Обычно стандартный компаунд обладает сочетанием свойств, обеспечивающих баланс между следующими свойствами:

• устойчивый к порезам,
• износостойкий,
• термостойкий.

Каждое из этих свойств можно настроить (или улучшить) в зависимости от конкретных потребностей применения техники клиента. Для опасных производств доступны следующие резиновые смеси:

• маслостойкая,
• химически стойкая,
• антистатическая,
• немаркая (для фармацевтической и пищевой).

Где применяются цельнолитые шины?

При таком большом количестве марок и моделей спецтехники и ещё большем количестве типов применений и рабочих площадок критически важно понимать, какие виды применения лучше всего подходят для цельнолитых шин. На протяжении многих лет клиенты используют литые шины для множества различных применений, и с каждым новым применением их можно рассматривать как реальные испытания новых конструкций и инженерных решений шин.

За нашу более чем 20-летнюю историю шины которые мы продаём, помогли следующим отраслям повысить свою эффективность за счет сокращения времени простоя и технического обслуживания машин:

• станции перегрузки отходов,
• склады металлолома,
• свалки,
• площадки по переработке металла,
• площадки по переработке бумаги,
• центры переработки отходов,
• переработка стекла,
• обработка материалов,
• строительство,
• снос,
• ландшафтный дизайн,
• нефтяные месторождения,
• пиломатериалы,
• горные работы.

Некоторые шины поставляются с дисками в сборе для мини-погрузчиков, складских, фронтальных и телескопических погрузчиков, что обеспечивает простую установку. Просто снимите старое колесо и установите новые на свою машину. Сведите к минимуму простои и продолжайте работу своего автопарка.

Применение на складах

Независимо от того, являетесь ли вы небольшим складом или крупным логистическим центром, поставьте на своё оборудование цельнолитые шины, и у вас будет на одну проблему меньше. Литые шины позволяют перевозить более тяжелый груз на погрузчике по сравнению с традиционными пневматическими шинами.

Кроме того, они обеспечивают повышенную устойчивость оборудования, что повышает безопасность для всех на вашем предприятии. Нет необходимости постоянно проверять давление в шинах. Не нужно беспокоиться о проколах, которые могут снизить эффективность вашей работы.

Обработка отходов и лома

При работе с отходами и ломом типы материалов, по которым будет работать ваше оборудование, бывают непредсказуемы. Вы никогда не сможете предугадать, по каким материалам вы будете проезжать, поэтому обязательно иметь твёрдые шины, чтобы избежать ненужных проколов и простоев. Уверенность в том, что ваши шины не спущены, повысит безопасность оператора.

Безопасность каждого оператора невероятно важна для любого бизнеса. Используя сплошные шины от проверенных производителей, вы обретаете душевное спокойствие, зная, что оператор любого механизма будет работать стабильно и безотказно, с чем бы он ни столкнулся. Вы также исключите ненужные простои, которые обходятся невероятно дорого.

Строительство, снос и благоустройство территории

Отзывы наших клиентов в сфере строительства, сноса и ландшафтного дизайна показали, что трудно предсказать, с какими препятствиями вы столкнетесь при работе на различных строительных площадках.

Часто пневматические шины отказывают из-за порезов покрышек, а также неоднократных проколов даже за 1 день от таких вещей, как гвозди и пиломатериалы. Прекращение работы машины для ремонта или замены шин — это затраты, которые не могут позволить себе большинство бизнесменов. Благодаря долговечным эластичным шинам у вас будет максимальное время безотказной работы в любых условиях.

Кроме того, обращайте внимание на протектор, особо популярны «шашки», которые имеют большие канавки в своем рисунке, чтобы обеспечить сцепление на любом грунте или покрытии.

Когда менять цельнолитые шины?

Время безотказной работы машины имеет решающее значение при выполнении любой операции. Знание признаков того, что ваши шины скоро потребуют замены, может сэкономить вам много времени и денег.

При использовании твердосплавных шин клиенты часто спрашивают: «Как я узнаю, когда лучше всего менять шины?».

Признаки того, что время замены приближается

Убедитесь, что вы заменили шины до истечения срока их службы, что очень важно для обеспечения оптимальной работы машины и сведения к минимуму времени простоя. Как и с легковыми машинами, постоянное и своевременное техническое обслуживание может гарантировать максимальный срок службы вашей машины. Вот некоторые признаки того, что время замены шин приближается:

• изношен протектор,
• отслаиваются части,
• есть потеря тяги.

Рекомендуется проверять шины на протяжении всего срока их службы и использования на спецтехнике и погрузчиках. Вот некоторые регулярные работы по техническому обслуживанию, которые вы можете выполнять на своих шинах:

• Для больших шин фронтальных погрузчиков (20,5 x 25 и больше) убедитесь, что разница между передними и задними шинами не более 5 сантиметров. Если это так, поменяйте их местами, чтобы максимально уменьшить износ шин.
• На всех шинах убедитесь, что внутри протекторов шин не застрял мусор. Мусор может вырвать части шины и сократить срок её службы.

Признаки того, что срок службы ваших шин превышен

Вот некоторые характеристики шины, срок службы которой истёк, и её необходимо заменить:

• Вы начинаете видеть слои резины с шнурами или волокнами. Это показатель того, что вы прошли через слой протектора и уже начал изнашиваться центральный слой.
• Если вы увидели, что ваши шины полностью облысели, а кусочки резины отслаиваются, вам необходимо немедленно сменить шины.

Риски использования шин после того, как пришло время их заменить

Естественно, есть риски при использовании шин после износа протектора, такие как:

• вибрация, вызывающая дискомфорт водителя;
• неравномерное качение;
• дорогостоящий ремонт спецтехники;
• повреждение диска колеса;
• возможное нарушение техники безопасности на рабочем месте.

Как увеличить срок службы цельнолитых шин?

Вложения в комплект цельнолитых шин могут быть большими, поэтому следование нашим рекомендациям гарантирует, что ваши инвестиции принесут хорошую прибыль.

Избегайте перегрева резины

Во время длительной работы техники создаются неблагоприятные условия и увеличивая время эксплуатации, имейте в виду, что накопление тепла может привести к преждевременному износу шины.

В конструкции некоторых шин есть отверстия для отвода тепла, но соблюдение этого правила поможет продлить срок службы ваших шин. В общем, цельнолитые шины требуют отдыха в процессе работы.

Например, если вы постоянно эксплуатируете шины без отдыха в течение 30 минут, вам необходимо убедиться, что у шин есть 30 минут, чтобы остыть и высвободить тепло. Цельнолитые шины не предназначены для непрерывной работы 24 часа в сутки 7 дней в неделю. У ряда производителей есть адаптированные резиновые смеси для работы в условиях высоких температур или использования, например, для печных установок.

Окружающая среда и рисунок протектора

Чтобы максимально продлить срок службы шины, вам необходимо добиться правильного баланса сцепления и проскальзывания. В зависимости от среды, в которой вы работаете, убедитесь, что вы используете правильный рисунок протектора, чтобы обеспечить достаточное сцепление или проскальзывание, необходимое для вашей работы.

Например, если вы работаете в тихоходном закрытом помещении складского типа, тогда шина без протектора будет идеальной, поскольку вы можете получить максимальное сцепление шины с поверхностью.

Напротив, если вы постоянно находитесь на открытом грунте, агрессивный протектор обеспечит лучший износ. Это связано с тем, что гладкая шина будет совершать гораздо больше оборотов из-за «проскальзывания», чем тяговая шина. Использование правильного протектора обеспечит максимальную долговечность ваших цельнолитых шин.

Вращение шин

На более крупных шинах OTR (обычно с колёсами диаметром 25 дюймов и выше) регулярный обмен шин местами имеет важное значение для продления срока службы. В некоторых случаях срок службы шин увеличивается более чем на 25%.

Как правило, мы рекомендуем менять шины, если разница в наружном диаметре шин превышает 5 сантиметров.

Как всегда, не стесняйтесь обращаться к нашему отделу продаж с любыми вопросами о том, какие шины могут подойти для вашей области применения или как заменить шины.

Индустриальные шины используются для погрузчиков, экскаваторов, катков и многих других. Эти шины в основном характеризуют их тип, размер обода, тип и глубину протектора.

Шины для промышленных транспортных средств можно разделить на 3 класса по конструкции:

• промышленная диагональная,
• диагональная с обвязкой,
• радиальная.

Другая используемая классификация состоит в том, чтобы различать шины по типу машины, на которой они будут работать, как для вашего удобства и сделано на нашем сайте. Перед покупкой следует тщательно продумать условия, в которых будут использоваться шины, какова максимальная грузоподъёмность и нужны ли нам радиальные или диагональные шины (значительная разница в цене).

Протектор представляет собой слой, касающийся поверхности, по которой будет двигаться транспортное средство, поэтому конструкция и толщина протектора очень важны.

Например, один протектор шины будет предназначен для вилочного погрузчика, который ездит на складе, а другой — для мини-экскаватора, который выполняет строительные работы в грязи. При этом размер может быть одинаковым.

Приглашаем вас ознакомиться с нашим широким ассортиментом индустриальных шин: для экскаваторов, мини-погрузчиков, погрузчиков, телескопических подъемников и других. Мы предлагаем помощь и профессиональные консультации при выборе продукции.

Шины для экскаваторов-погрузчиков и строительной техники

Шины делятся на несколько типов, предназначенных для данных транспортных средств, но одними из наиболее важных являются шины для строительной техники. Благодаря этим машинам мы можем выполнять работу более эффективно и быстро, и для правильной работы компании часто требуется экскаватор или каток. Для очень большой части этих машин требуются эффективные шины, т.к. они часто передвигаются по пересечённой местности, а сами шины должны быть устойчивы к повреждениям и обеспечивать прохождение через грязь и ямы. Кратко опишем типы машин и шин, предназначенных для них.

Экскаваторные шины

Сами экскаваторы бывают нескольких разных типов, у нас есть шины для экскаваторов-погрузчиков, колёсных экскаваторов и мини-экскаваторов. Шины, предназначенные для такой тяжёлой техники, должны выдерживать вес самого экскаватора, и  устойчивы к проколам и суровым условиям эксплуатации, обеспечивать минимальный комфорт вождения.

При выборе шин для экскаваторов мы должны учитывать условия, в которых мы будем использовать шину, какова максимальная грузоподъёмность и тип шины — радиальная или диагональная. Также следует помнить о правильном протекторе, который должен справляться с самыми жёсткими условиями: коварным песком, густой грязью или даже обычным асфальтом.

Шины для грейдеров и скреперов

Грейдеры в основном используются для выравнивания грунта, например, под асфальтом или брусчаткой. Есть много типов грейдеров, но каждый тип должен иметь надлежащую работе шину, которая должна облегчить эту работу. При выборе шины для грейдера мы должны учитывать индекс нагрузки этой шины, протектор, подходящий для поверхности, по которой мы будем двигаться, и комфорт использования.

Шины для катков (ролики)

Вал катка используется для разминания или упрочнения поверхности при укладке асфальта. Колёса расположены на задней части машины и отвечают за движение катка, а сами шины должны справляться с трудными условиями.

Шины, предназначенные для катка, должны выдерживать высокие температуры, чаще всего при заливке асфальта, где температура может составлять около 250 градусов. Кроме того, шины должны обеспечивать сцепление с песком и позволять катку перемещаться с места на место, а из-за его большого веса это может быть нелегко.

Шины для фронтальных погрузчиков и бульдозеров

Последней строительной машиной, представленной в этой статье, является фронтальный погрузчик. Чаще всего его используют для погрузки и транспортировки грунта на небольшое расстояние с помощью ковша, конструкция может быть основана на гусеницах или колесах с шинами.

Такая техника также может использоваться для рыхления грунтов, например, для мёрзлого грунта или для менее тяжёлых задач — транспортировки строительных материалов или небольших инструментов на стройплощадку.

Благодаря тому, что шины для фронтальных погрузчиков используются главным образом при работе с выкопанным материалом, они должны выдерживать тяжелые условия и грязные грунты, а также вес техники вместе с вышеупомянутым выкопанным материалом. Протектор также должен обеспечивать сцепление на асфальте, и шина не должна слишком быстро терять протектор.

Суперэластичные шины для вилочных погрузчиков

Суперэластичные шины также называют твердыми шинами и почти не требуют обслуживания. Они состоят из различных материалов:

• обычные или усиленные стальной оплеткой
• с дополнительным амортизирующим слоем
• с лучшим рассеиванием тепла во время работы
• лучшей стойкостью к истиранию

Из-за метода сборки мы делим их на: стандартный тип или быстрый тип (с нажимом).

Такие шины, не смотря на высокую (по сравнению с пневматическими) цену, очень экономичны. Могут использоваться в погрузчиках с максимальной скоростью до 25 км/ч.

Благодаря своей конструкции они хорошо справляются в сложных условиях как на открытой площадке, так и в зале склада, им не страшны удары острыми предметами, например, гвоздём или стеклом, вы можете продолжать движение, потому что шина для вилочного погрузчика не пробивается, как в случае с пневматикой.

Купить индустриальные колёса без проблем

Внушительное число непреодолимых трудностей встречается на пути каждого снабженца, подыскивающего индустриальные шины. Причём это происходит:

• повсеместно;
• вне зависимости от масштабов и структуры отдела снабжения;
• без привязки к количественным показателям заказываемой партии.

Компания «Промтайр» предлагает вам исключить не менее 80% реальных проблем при поиске промышленной резины, а решение остальных, наиболее существенных вопросов выбора, поручить профильным специалистам. При этом, ни процесс ведения сделки, ни моменты принятия решений не вызовут у вас никакого дискомфорта.

Хотя бы потому, что у нас всегда всё под контролем, а ваш выбор будет сделан на основании исключительно полного объёма информации. То есть осознанно и со знанием дела – с учётом не только технических параметров, но и  особенностей эксплуатации каждой конкретной машины.

Найдём альтернативу для любых спецколёс

Производители спецтехники, по умолчанию, ставят на новые машины индустриальные колёса универсального назначения, в рамках конкретной специализации. А подобные компромиссы исключительно хороши только для той техники, которая занята на выполнении разного рода задач в течение короткого промежутка времени.

Например, это может быть экскаватор-погрузчик,  работающий в условиях управляющей компании ЖКХ. Эксплуатацию аналогичной машины на стоковой резине с тяговым протектором, только на одном покрытии (любом из тех, которые подразумевает изначальная универсальность), крайне сложно будет назвать рентабельной.

Потому что продолжительные перегоны по асфальтобетонному покрытию на высоких, широко расставленных грунтозацепах, негативно сказывается и на целостности резинового слоя, и на подвеске техники, и на работоспособности персонала.

Предположения фермера, такие как: «куплю шины индустриальные с усиленным многослойным кордом – чтобы работать на открытом грунте в поле или лесу» – тоже нельзя назвать рентабельными. Потому что в озвученных, по сути разных, условиях эксплуатации, возможности опорного протектора не задействуются в полной мере. Да и распороть боковину 24-хслойной шины, стоит дороже, чем 8-10-тислойной.

Подобных примеров можно привести великое множество. Но как вы можете видеть, решения задачи по приобретению правильных колёс, в этих ситуациях нет.

Выход здесь один – правильно определить предполагаемые условия работы и подобрать наиболее приемлемые колёса. Только тогда вы сможете снизить расходы на резину для любой модификации спецтехники. Другое дело, что обилие позиций в шинных каталогах легко может запутать неподготовленного заказчика. Поэтому здесь, самое верное решение – выбирать индустриальные покрышки, опираясь на мнение квалифицированного специалиста.

Проверенный поставщик надёжных шин

Менеджеры компании «Промтайр» работают в едином составе с 2001 года – срок достаточный, для того чтобы изучить разнообразие шинной продукции, проанализировать мнения клиентов и сформировать компетентное мнение по поводу особенностей работы каждого элемента любой колёсной резины.

Будь то пневматическая грузовая автошина или цельнолитое колесо, востребованное только для вилочного погрузчика. К тому же, перечень производителей, от которых мы поставляем промышленные индустриальные шины, постоянно увеличивается. И на сегодняшний день включает не только приемлемые по стоимости изделия от китайцев из Armour или IST, но и продукцию шинных предприятий из Польши (Еkka), и Канады (Solideal).

Телескопические погрузчики — это универсальные машины, сочетающие в себе функции нескольких единиц оборудования. В результате их часто можно увидеть на самых разных рабочих местах в строительстве, сельском хозяйстве, погрузочно-разгрузочных работах, коммунальных работах и других отраслях.

Пневматические шины для телескопических погрузчиков, которыми оснащено большинство машин, вероятно, будут обеспечивать хорошие универсальные характеристики, но при работе на стройплощадке они склонны к разрывам и проколам.

Переход на литые шины для телескопических погрузчиков может помочь вам максимально эффективно использовать свой автопарк за счёт сокращения времени простоя и повышения производительности при сохранении безопасной рабочей среды для вашей команды.

Преимущества литых резиновых шин для телескопических погрузчиков

Обновление пневматики до цельнолитых шин принесёт пользу как вашему автопарку, так и вашему бизнесу в целом. Что вы получите:

Значительное сокращение времени простоя: основной причиной простоев телескопического погрузчика является спущенная шина. Выигранное время значительно увеличит вашу прибыль в течение всего срока службы машины.

Качество перемещения: современные технологии обеспечивает лучшую амортизацию, чем старые цельнолитые или заполненные полиуретаном шины.

Повышенная стабильность: устойчивость является ключом к способности телескопического погрузчика поднимать грузы на большую высоту. Цельнорезиновые шины телескопического погрузчика способствуют этому, устраняя необходимость поддержания баланса давления воздуха во всех четырех шинах. В результате вы сможете поддерживать высокий уровень безопасности, требуемый для работы с грузами.

Более длительный срок службы: твёрдые резиновые шины для телескопических погрузчиков имеют больше резины и более глубокий протектор, чем обычные пневматические шины. Один комплект может работать более 5 000 часов без перерыва между заменами, что сводит к минимуму простой автопарка и помогает вашей компании быть более продуктивной.

Рентабельность: шины для телескопических погрузчиков из цельной резины имеют меньшие требования к техобслуживанию, более долгий срок службы и повышенную универсальность и являются одними из самых экономичных вариантов в отрасли.

Интернет-магазин шин для спецтехники предлагает несколько моделей для разных областей применения и низкие цены, что позволяет легко найти шину, подходящую для вашей задачи.

Варианты шин для телескопических погрузчиков

Наши цельнолитые шины для телескопических погрузчиков подходят для использования с погрузчиками:

Cat, JLG, Genie, Terex, Gehl, Gradall, Lull, Extreme, Sky Trak, JCB, Skyjack, Pettibone и другими телескопическими погрузчиками.

В настоящее время мы предлагаем шины в следующих размерах:

• 12×16,5 (33×12-16),
• 13×24 (50X13-24),
• 14×24 (53X14-24).

Как правильно выбрать?

Вы можете быть обеспокоены тем, как убедиться, что вы заказываете правильные шины для телескопического погрузчика. Поскольку мы привозим массивные шины для телескопических погрузчиков всех основных брендов, вам не нужно беспокоиться об ограничении выбора из-за имеющейся у вас машины. Все зависит от того, для чего вы собираетесь использовать свой телескопический погрузчик.

Новые шины от крупных производителей обеспечивают мягкую амортизацию, эквивалентную пневматической шине. Они также устойчивы к проколам в любых условиях, поэтому вы можете свободно работать на любой поверхности, не беспокоясь.

Сравните наши цены с конкурентами или позвоните нам по телефону +7 (925) 866-33-10, чтобы получить дополнительную информацию о том, как и почему эти покрышки могут принести пользу вашему бизнесу.

Шины для автокранов подвержены серьёзным нагрузкам и сложным дорожным условиям, ведь строительная техника не всегда перемещается по асфальту.

Автомобильный кран — это подъёмное устройство, установленное на грузовую машину, чаще всего на специально сконструированном самоходном шасси. Подъём, спуск и перемещение подвешенного груза осуществляется с помощью системы тросов и выдвижной стрелы.

При этом резина, устанавливаемая на краны, должны выдерживать переменный, часто большой вес. Конечно, краны на шасси колёсной машины предназначены для передвижения, поэтому ими можно управлять не только на стройплощадках, но и по дорогам общего пользования.

Автошины для кранов относятся к группе крупногабаритных шин, которые используются в машинах, работающих на строительных площадках, в шахтах или карьерах, а также в самоходных кранах. Хотя по внешнему виду, они напоминают грузовое колесо, крановые колёса различаются качеством и типом материалов, использованных в их прочной конструкции.

Эффективные крановые шины обеспечивают безотказное и быстрое движение машин по дорогам общего пользования, а также тягу и устойчивость к повреждениям во время работы на строительной площадке. От шин для мобильных кранов, прежде всего, требуется устойчивость к перегреву при движении на большие расстояния со скоростью до 80 км/ч, устойчивость к истиранию протектора и гарантия низкого сопротивления качению. Когда кран подъезжает к строительной площадке, также важна устойчивость шин к проколам.

Крановые шины представленные в нашем интернет-магазине разработаны с учётом этих характеристик и вы можете купить их по конкурентоспособной цене. Качество резиновой смеси (компаунда) является важным фактором в обеспечении долговечности, безопасности, надёжности и рабочих характеристик колёс. Особое внимание стоит обратить на конструкцию – в случае с автокранами радиальная шина – лучший выбор. В продаже есть диски, камеры, ободные ленты и многое другое.

В нашем интернет-магазине представлены шины различных размеров, в том числе:

• 14.00R24,
• 14.00R25,
• 16.00R25,
• 17.00R25,
• 18.00R25,
• 20.5R25.

Свяжитесь с нашими консультантами, мы с радостью поможем вам подобрать резину для вашего автокрана и всего парка грузовиков и спецтехники. Вы также можете просмотреть наш каталог продукции, в котором описаны технические параметры покрышек и других товаров для строительной подъёмной и специальной техники.

Любые покрышки можно забрать самовывозом со складов компании в Москве (Климовск), Воронеже, СПб, Краснодаре, Екатеринбурге или заказать доставку до вашего адреса.

Доступность натурального каучука, одного из наиболее широко используемых в природе веществ, содержащихся в 40 000 коммерческих продуктов, не должна восприниматься как должное.

Откуда берётся резина?

Люди собирают сок с каучуковых деревьев более 1 000 лет, вырезая щели в деревьях (так же, как собирают кленовый сироп). Считается, что эта практика зародилась на территории современной Центральной и Южной Америки.

Рядом с заводами наших поставщиков в Китае находятся каучуковые плантации. Вы можете увидеть в этом видео как добывают каучук на плантациях и перерабатывают его для дальнейшего использования на производстве шин для крупногабаритной техники и погрузчиков.

Промышленность с оборотом в 40 миллиардов долларов, уже сталкивается с проблемами от разрушительного грибка до колебаний спроса и предложения, была поражена Covid-19, в результате чего многочисленные переработчики латекса вышли из бизнеса.

Резиновый апокалипсис?

Теперь спрос вернулся (промышленность может вырасти до 68,5 млрд. долларов к 2026 году), и эксперты прогнозируют возможный дефицит каучука… резиновый апокалипсис, если хотите.

У синтетического каучука есть свои применения, и производители шин активно изучают альтернативы каучука для шин. Но натуральный каучук, благодаря своим уникальным свойствам, по-прежнему используется во всех шинах.

Кстати, в авиационных шинах используется исключительно натуральный каучук.

Промтайр заботится о российском бизнесе

Хорошая новость заключается в том, что производство наших поставщиков в Китае находится как раз там, где собирают натуральный каучук. Фактически, юго-восточный регион Азии является производителем натурального каучука №1 в мире.

Цены на морские перевозки безумны

На данный момент шинной промышленности нужно беспокоиться не только о надвигающейся нехватке резины… но и о глобальных ограничениях на перевозку грузов. Между прочим, мы находимся в лучшем положении, чем многие поставщики шин, имея давние контракты на морские и железнодорожные перевозки с крупными морскими и внутренними перевозчиками. Вот чему мы научились за последние несколько лет —  готовность к потенциально разрушительным глобальным событиям.

Ставки фрахта на открытом рынке сошли с ума! Все порты заполнены и контейнеровозы стоят на якоре у берега, ожидая поступления контейнеров. У нашей компании больше возможностей, чем у большинства российских поставщиков шин, для обеспечения наших клиентов шинами для погрузчиков и спецтехники.

Каждый, кто покупает не напрямую у зарубежных поставщиков или перекупает продукцию у местных поставщиков, испытывает трудности из-за резкого роста транспортных расходов, нехватки продукции и роста цен на неё.

К счастью для клиентов Promtyre, мы находимся в лучшем положении, имея давние контракты с производителями шин и крупными морскими и внутренними перевозчиками.

Мы в состоянии снабжать наших клиентов в трудные времена пандемии COVID, и мы выдержим новый шторм беспрецедентного роста затрат и дефицита в отрасли.

Нет сомнений в том, что нехватка продукции и высокая стоимость ведения бизнеса влияют на многих поставщиков шин; некоторые даже решили не принимать никаких новых заказов. Мы говорим всем нашим клиентам, что, если они, планируют получить товар в ближайшие месяцы, им лучше отправить свои заказы на загрузку как можно скорее.

Правильно подобранные шины для спецтехники обеспечивают её исправную работу. Неподходящие шины могут привести к ухудшению сцепления, чрезмерному износу компонентов подвески и самих шин. Замена запчастей для вилочных погрузчиков может стоить дорого.

Шины для спецтехники и погрузчиков и их типы

Шины для спецтехники и погрузчиков бывают разных типов, поскольку они используются в различных рабочих средах. Мы различаем:

• пневматические шины (радиальные и диагональные),
• массивные цельнолитые шины (черные и немаркие),
• бандажные для погрузчиков.

Мы предлагаем шины для погрузчиков и спецтехники с учетом различных классов качества, в том числе таких марок высшего (премиум) класса, как: EKKA, Continental, Solideal, Michelin.

Заботясь о наличии предлагаемых нами шин для погрузчиков и спецтехники, большая часть нашего ассортимента находится на наших складах в Климовске (МО), Воронеже, СПб, Краснодаре, Екатеринбурге. В большинстве случаев мы можем выполнить ваш заказ в течение 24 часов.

При необходимости у нас есть услуги шиномонтажа пневматических и литых шин. Заказанные цельнолитые шины мы можем смонтировать на ваши диски с помощью специального пресса, поэтому мы можем гарантировать надёжность и качество оказываемых услуг шиномонтажной мастерской.

О Промтайр

В Промтайр с 2001 года мы предоставляем профессиональные услуги компаниям и частным клиентам, которые используют спецтехнику и погрузчики в своей деятельности. Мы предоставляем нашим клиентам товары высокого качества с гарантией. В нашем ассортименте есть шины для складской и специальной техники, квадроциклов и фронтальных погрузчиков.

Мы консультируем наших клиентов, на что обращать внимание при выборе шин и дисков, чтобы избежать последствий неверных решений. Мы уделяем особое внимание качеству предлагаемых продуктов, поэтому наше предложение включает в себя большое количество изделий ведущих производителей со всего мира.

В вашем распоряжении квалифицированные сотрудники, которые с радостью ответят на ваши вопросы об ассортименте Промтайр.

Доставка

Мы отправляем товары транспортными компаниями, такими как Деловые Линии, Байкал Сервис, ДПД, ПЭК и другими по согласованию. Большинство посылок доставляются в течение 2-5 дней по всей стране.

Каждый товар из нашего ассортимента может быть отправлен в любую точку РФ. Доставка до терминала транспортной в городах присутствия от нашего склада бесплатна.

Самовывоз

Каждый товар, представленный в нашем интернет-магазине, можно забрать лично на наших складах (их адреса в разделе Доставка).

Склады открыты с 8:00 до 17:00 с понедельника по пятницу.

Погрузка крупногабаритных грузов на транспорт покупателя осуществляется вилочным погрузчиком.

Из-за правил техники безопасности и охраны труда мы не помогаем с ручной загрузкой товаров, особенно крупногабаритных шин в легковые автомобили.

Если у вас есть вопросы относительно подбора и покупки товаров из нашего ассортимента, звоните нам: тел: +7 (925) 866-33-10

Гарантия

Гарантия на шины от 6 до 12 месяцев. Мы предоставляем гарантию только в том случае, если техника обслуживается и работает в соответствии с регламентом производителя. Жалобы принимаются только в письменной форме.

Претензии к пневматическим шинам принимаются только при использовании шин с давлением рекомендованным производителем. Требуемое давление для работы пневматических шин доступны на сайте производителя или борте шины.

В случае возникновения проблем с приобретенным у нас продуктом, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте или телефону, или с производителем оборудования, указанным в гарантийном документе.

Возврат

Возврат оговаривается каждый раз индивидуально. Стоимость возврата товара определяется по степени износа протектора.

Доставку на экспертизу осуществляет клиент, в случае подтверждения заводского брака, транспортные расходы оплачивает компания.

Работа фермера в основном зависит от урожая и периода его сбора. Следовательно, вы должны действовать таким образом, чтобы работать с максимальной эффективностью в течение всего этого периода, и вы не можете позволить себе ненужные простои. К этому периоду ваши машины, в том числе и комбайны, должны быть как следует подготовлены.

Проверка состояния машин должна включать в себя множество мероприятий, но, прежде всего, её результатом должна быть замена дефектных компонентов, которые могут отрицательно сказаться на эффективности работы. Одним из таких компонентов, который нередко требует принятия соответствующих мер, являются шины. Готовы ли вы к грядущей жатве? Подбор подходящих шин мы рассмотрим в этой статье.

Выбор шин для комбайнов Нива и Дон — камерные или бескамерные?

Выбор шин имеет решающее значение, поскольку изношенные шины не только увеличивают время уборки урожая, но и могут привести к поломке техники. Такая поломка, в свою очередь, означает ненужные простои и даже риск выхода из строя всего комбайна. Поэтому проверка состояния ваших шин — это первый шаг перед началом сезона. Что делать, если шины нужно заменить?

Посмотрим правде в глаза — помимо непредвиденных ситуаций, когда одна или несколько шин повреждаются, нам обычно приходится менять весь комплект.

• Во-первых, с одной стороны, замена шины «один к одному» редко возможна, поскольку модели развиваются, и вы почти наверняка не найдёте такую же.
• С другой стороны, вы можете обнаружить, что несколько новых шин будут мешать работе комбайна, она может быть неравномерной. Тем не менее, это терпимо, если мы заменим шины на аналогичную модель.

Первый вопрос, который возникает в связи с заменой шин, заключается в следующем — мы заменяем их на бескамерные или камерные шины? Чаще всего диски комбайнов Дон или Нива не приспособлены для работы с резиной без камеры.

Распространённый размер шин для комбайна 23.1 R26 (в новом обозначении — 620/70 R26).

Что, если мы решим установить бескамерные шины? Тогда, скорее всего, нам придется ставить в них ещё и камеру (из-за особенностей дисков комбайнов, замена которых невыгодна).

Шины для комбайна — диагональные или радиальные?

Шины с диагональной конструкцией — самые дешёвые из доступных на рынке. Если хотите купить шины на комбайн на долгий срок, знайте, качество имеет цену. Самые дорогие будут бескамерные, но как мы уже писали, нужно иметь диск с идеальной геометрией.

Диагональные шины для зерноуборочного комбайна работают достаточно хорошо. Стоит ли рассматривать радиальные шины?

В редких случаях — да. Прежде всего — они всегда бескамерные. Поэтому вместе с ними обязательно нужно брать камеру. Во-вторых, они могут быть вдвое дороже диагональных шин, но при этом не приносят вдвое большего результата. Так что эти вложения редко окупаются.